倉敷市議会 2009-09-09 09月09日－03号
そこで、子供の保育園や幼稚園の送り迎えに不便を感じられていらっしゃる保護者の要望を受けまして、国において規制方針を緩和し、幼児２人同乗用自転車、いわゆるこれが３人乗り自転車ということで、安全基準を満たした３人乗り自転車に限りまして、６歳未満の子供２人を乗せて運転することを認めることといたしました。
そこで、子供の保育園や幼稚園の送り迎えに不便を感じられていらっしゃる保護者の要望を受けまして、国において規制方針を緩和し、幼児２人同乗用自転車、いわゆるこれが３人乗り自転車ということで、安全基準を満たした３人乗り自転車に限りまして、６歳未満の子供２人を乗せて運転することを認めることといたしました。
さきに示されました政府の教育再生懇談会の第１次報告の指針では、小・中学生の携帯においてはメールの使用制限とかフィルタリング機能の義務づけ等の規制方針が示されたところではありますが、実現にはまだほど遠い段階であり、ここでの踏み込んだ政策が必要だと考えます。 携帯の所持につきましては、原則個人の自由であり、保護者の裁量に任せるところも大きいのが現実であります。
厚生省は、廃棄物焼却施設から発生する猛毒のダイオキシンの排出を抑制するための規制方針をまとめ、具体的な規制の方向、すなわち基準値をこの夏にも設定することを明らかにいたしました。 ダイオキシンとは、皆様御承知のとおり、有機塩素加合物の一種で、物を燃やしたり合成する際に副産物として生成されます。
最初の質問で申し上げましたし、市長も答弁にありましたが、ベッドの規制、国がしているのは現実でありますし、その国の規制、方針に基づいて県が線引きをしているがために総社市がベッド数がオーバーしていると、これは現実でありまして、しかしそれをどうクリアするかというのが一番大事なところであります。